会员企业抗疫行动｜这款智能系统有点拽，专门防疫“高速服务区”

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2020-02-24 17:49:20

在抗击疫情中，商会副会长单位「成都通甲优博科技有限责任公司」充分发挥自身专业优势，以高科技力量智慧抗“疫”，研发推出高速路服务区视频分析辅助检疫系统，助力打赢疫情防控阻击战。

自新冠肺炎疫情发生以来，交通运输一直是疫情防控中的重要一环。高速公路作为主要的出行通道，其服务区是疫情防控的重要关卡，内部的防控措施显得尤为重要。

如何借助信息化手段精准、快速做好服务区卡点防疫工作，同时提高车流管理效率？

2月20日，位于天府新区天府新经济产业园D区的成都通甲优博科技有限责任公司（以下简称“通甲优博”）研发推出服务区视频分析辅助检疫系统，或将有助于这一目标的实现。

4大功能

助力高速服务区防疫智能化

▲淮口服务区现场技术调试系统

2月20日上午10点42分，在成南高速淮口服务区监控大厅的大屏幕上，实时显示着服务区卡点的防疫工作、车流管控情况：通过卡点总共1507辆车，检疫平均时长1分18秒，异常人车情况为0，现场医护人员4人、检疫工作人员224人。同时，大屏幕上还显示着卡点实时车辆车牌、车辆类型等情况。

▲服务区辅助检疫系统全景AR实况

“这是基于通甲优博自主研发的计算机视觉、深度学习等人工智能技术，以及先进的目标识别与事件判断技术，实现人和车的混合检测，在实景AR监控的同时采集各类实时数据。”天府新区商会副会长、通甲优博CEO徐一丹表示。

▲服务区辅助检疫系统全景AR实况

据了解，除了实景可视化，高速公路服务区视频分析辅助检疫系统还具有智能数据采集、智能体温检测、智能车道诱导三大核心功能。

徐一丹介绍，智能数据采集功能中，系统会智能实时采集各类车流量信息、黑白名单车流量、各类型车辆检疫时长、车辆排队数量、救护车数量，以及卫生防疫人员数量、普通旅客数量、体温异常人员数量等，形成统计并依据数据，供防疫力量合理排班。

▲通甲优博CEO徐一丹（左一）查看系统部署情况

智能体温检测功能中，系统基于红外技术，实现人体温度智能远程检测，减少一线工作人员与待检车辆接触，降低感染几率，保障检测人员的生命安全。

“后续即将开放的智能车道诱导功能中，系统将通过无人机等先进设备，结合服务区入口情报板及远程语音等设备，实现对驾驶人员的远程智能诱导、车辆拥堵智能识别、车辆快速规范的检疫检测，以提升通行效率。”

▲现场设备部署调试

目前，该系统已经在成南高速淮口服务区率先进行了部署。“随着系统的部署，能够将高速公路大型服务区连接在一起，形成一张网。”徐一丹表示。在本次新冠病毒检疫工作中，该系统可以实时显示检疫车流信息及检疫力量分布情况，并且与四川高速建设集团的应急安全系统实现数据实时互通，可以为远程指挥调度工作提供决策依据。同时，接下来可以与四川省交通厅推广的疫情防控检疫登记系统形成互补，对现场检疫流程进行实时管控和优化，以及防疫力量的精确调度和管控，共同为本次疫情防控工作提供必要保障。

12人小组历时两周

加班加点完成系统开发

2月5日，在接到客户需求后，通甲优博迅速启动服务区视频分析辅助检疫系统计划，研发工作拉开序幕。

面对严峻的疫情，公司当即安排居家办公的研发人员进入应急状态，全力投入到这一系统的研发当中，目标在两周内完成软件开发、项目实施、软硬件对接并正式上线启用。

▲凌晨十分依然在讨论业务

作为此次项目研发的负责人之一，通甲优博智慧交通事业部技术副总监朱彬已经连续工作了半个月，加班到凌晨两三点钟是“常规操作”。信息化产品研发调试工作量大，研发人员需要随时沟通。受疫情的影响，他和研发团队的11名同事全部居家办公，只能通过语音、视频等线上方式进行沟通和协调，这对于沟通效率影响不小。为了沟通方便同时降低外部因素干扰，他把自己关进了一个单独的房间，除了上厕所吃饭，全都在房间内。“我家人都说，在家办公比在公司上班还难看到我。”

短短两周时间，研发团队攻克了几大技术难点：

开发了远距离车牌识别算法，解决服务区广场无法就近安排摄像头的问题；

利用人车检测及跟踪技术，精确测量工作人员对每台车的检疫时间；

由于夜晚光线环境较差，开发了星光级目标检测算法，提升了夜晚的准确率，保障了系统的24小时工作质量。

朱彬透露，目前他们还在做系统的算法迭代及系统调试工作，以求达到最好的效果。“从首个应用系统服务区的统计情况来看，白天系统识别准确率在98%以上。”

来源：天府发布

记者/摄影：夏寒

编辑：刘江涛

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